随车吊驾驶室特点

2020-02-29 16:40:05

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目前，国际上有瑞典、意大利、奥地利、德国、美国、日本、加拿大等国家的十几家公司生产的几十种规模型号的随车吊，主要以欧洲为主。欧洲从20世纪40－50年代开始生产随车吊，主要厂商有HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（帕尔菲格，奥地利）、TIRRE（德国）、HEILA（意大利）等；亚洲生产随车吊厂商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）；美洲生产随车吊厂商主要有GROVE等。

这些都是世界知名的生产随车吊的公司，各公司都形成了功能多元化、品种系列化、机电液控制一体化的产品体系，大起重量已超过60t，吊臂长度已超过30m，大起重力矩已超过1000kNm

随车吊驾驶室特点说明：半浮后悬机械减震，液压机械翻转，带空调，通道式仪板，配置：D310平头标准顶标配驶驶室。

我国随车吊以起重作业及运输功能为主，而国外随车吊厂家均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、吊机抓斗、多种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能。另外，国外一些厂家进一步开发了铁路专用随车吊等产品。

只要操作人员重视并按随车吊厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来大的收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂不一样要求除外。

随车吊

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