船吊的滑轮是一个重要的部件，很多司机都会在作业之前会忘记对该设备滑轮的检查，其实检查滑轮是一个很重要的事情，因为滑轮一旦会出现故障就会造成该设备事故，很多的实际情况都可以做证明。那么，针对该设备滑轮的检查工作我们要怎么做呢？　　

1、使用前应査明该吊车滑轮的额定起重量，不准载使用，如滑轮上无铭牌时，可用公式（止为数据估算用，非规范公式）进行估算，但此类估算的该吊车滑轮只允许在一般吊装作业中使用。　　

2、使用前检查该吊车滑轮的轮槽、轮轴、拉板、吊车吊钩等部位，看有无裂缝、损伤，各部分转动是否灵活，螺钉有无松动现象， 不合格的滑轮不准使用，如发现滑轮和吊钩有变形及裂纹或轴的定位装置不完善时，严禁使用。　　

3、存在以下问题的该吊车滑轮禁止使用：该吊车滑轮槽面磨损度过钢丝绳直径的20%，轮缘部分有破碎损伤，轮轴磨损超过轴径2%，轴套磨损超过壁厚，组成滑轮组的吊钩或吊环的危险断面磨损超过厚度的12%。　　

4、使用该吊车钢丝绳的直径与滑轮相配，以免该吊车钢丝绳和滑轮互相损伤，滑轮直径一般不小于钢丝绳直径的16倍，轮槽直径比 钢丝绳一般大1-2.5mm，滑轮配套使用的钢丝绳的安全系数不应小于5。　　

5、在受力方向变化较大的地方或高空作业中，不宜采用吊钩型滑轮，以防脱钩，若使用吊钩型滑轮，可用铅丝封口或采用带有卡索板的吊钩。　　

6、在穿绕滑轮组时，应注意小吊车钢丝绳在轮槽中的角度，该角度一般不过2度，较大不得超过6度，否则会使钢丝绳摩擦槽壁或脱槽，这就要求滑轮组在拉紧状态下，动、定滑轮的距离应不小于滑轮直径的5倍。　　

7、该吊车滑轮组穿绕完毕后，开动卷扬机缓慢收紧钢丝绳进行试吊，并注意检查船用吊机有无卡绳、磨绳及钢丝绳相互摩擦等现象，如发现问题，应处理，不得勉强工作。　　

8、若多门该吊车滑轮只使用其中几门时，滑轮的起重量应按门数比例相应降低。　　

9、该船吊滑轮组在工作中，应尽量保持垂直状态，其中间线应通过重物的点，使重物保持平稳上升，当使用溜绳拉歪重物时，滑轮组中间线倾斜，其所受的力可能大于重物的重力，在计算及选用滑轮时应予考虑。　　

10、要认真检査该吊车钢丝绳的牵引方向和导向滑轮的位置是否正确，免钢丝绳脱槽或卡住。　　

11、该吊车滑轮应定期检修和去尘粒，每年以1.1倍容许工作荷重进行10min静力试验，对于新安装或经过大修的滑轮1.25倍容许工作荷重进行10min静力试验后，再以1.1倍容许工作荷重进行动力试验。