液压抓斗的用途比较广泛,例如:建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的装载;沟或受限制的空间的一侧进行挖掘和装载;船舶、火车、汽车的装卸。有的液压抓斗在工作过程中,出现抓取无力或者减慢的现象。
根据液压抓斗液压系统的工作原理分析,随车吊的厂家认为故障原因可能是工作装置的工作压力不足,而工作压力不足常常是某个液压元件产生泄漏而造成的。我们可以通过三步曲完成故障的检测。
首先,看液压油油位是否达到标准、滤芯是否堵塞、用油牌号是否符合要求,如果某项不合要求,应先解决。然后,观察工作过程中油温是否过高,如果过高,则应检查液压油散热系统,找出原因并排除。
然后,测量工作无力部件的工作压力,并与标准值进行比较,作出判断。测量工作压力的办法是,测量其极限压力。测量极限压力较常用的方法有两种,一种为实际测量法,另一种为模拟法。实际测量法的具体做法是:让某一工作装置超负荷工作,测量其工作压力。模拟法的做法是:模拟超负荷工作,测出其压力,根据不同装置采取不同的模拟方法,带制动器的马达,一般采用切断制动先导油让其制动,这时在额定转速下操作该工作装置,测量其压力;对液压缸,多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作,测出其压力。
在检查故障时,还有一种常用的方法叫堵截法;具体做法是:依次堵住油路中各部件的出口或进口,测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较,对不等者须调至标准值;若调不到标准值,就须找出压力损失之处,该处即为故障点。
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