轴距的长短影响了随车吊的通过性和稳定性，轴距短的随车吊整车长度就短，质量也小，转弯半径和通过半径相应也小，所以易通过一些狭窄路况，但轴距过短，重心离随车吊支撑点太近，操纵性和稳定性就差，受地形起伏影响大，易侧翻。金华船舶吊轴距长的随车吊的重心距离支撑点更远，行驶会比较稳定，不易发生侧翻，但转弯半径大，后部倒车盲区偏大，易发生事故，也很难在狭窄路况上使用，较为明显的就是小三轴和后双桥随车吊，同为三轴车，小三轴的转向半径就比后双桥大。船舶吊轴距还会影响随车吊吊机的安装，在双导向轴的随车吊上体现出来，即小三轴和前四后八类型的随车吊。

机油，又称作发动机润滑油，按维修手册上和4S店的推荐，可以认为机油每2000公里更换一次是正确的。但是从大多数使用全合成机油的车主们透露，好点的机油甚至可以到5000公里再更换。船舶吊变速箱油，更换周期比较长，随车吊厂家建议每8万公里更换一次就可以，手动变速箱则需要每6万公里更换。金华船舶吊防冻液，建议每两年或4万公里更换一次。防冻液也被称作防冻冷却液，作用是保护冷却系统、引擎在合适的温度下持续工作。制动液，一般认为制动液的更换周期是2年或4万公里，同样是以先到为准。助力转向油，更换周期为2年或5万公里左右。液压油，新车建议用3个月后更换一次，后期为3年一周期。

随车吊操作要求：负荷变幅一定要在允许的吊重值范围内进行：吊重之前应平整地面，调整支腿，以车身倾斜小于1.5度。推荐船舶吊随车吊在吊重作业时，吊臂下严禁站人；禁止使用起重机吊拔埋在地下的重物；若需要把随车吊所在地面以下的重物吊起时，下落吊钩，应注意检查起身卷筒上的留绳不得少于三圈。金华船舶吊起重机吊重范围为后方和侧方，一般不得在前方进行起重作业；若只打垂直支腿进行起重作业时，起重量不得大于同幅度下额定起重量的一半。

随车吊集吊装与运货于一体，使用方便灵活，越来越多的司机朋友开始涉足随车吊货运行业。其实随车吊厂家认为：随车吊不仅仅可以用于货物搬运，在基础设施建设方面，随车吊也显现出其独特的优势。推荐船舶吊在基础设施建设中，吊装和转运作业是少不了的，可以为您节省劳动力成本，提升运输的效率。与吊车相比，随车吊具有起吊、运输一体化的优势。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车，综合生产效率高，对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜，养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。金华船舶吊折臂吊的体积小、自重轻，具有较强的工况适应性，特别适合在狭小的场所进行吊装工作。折叠臂在狭小空间的起重作业能力是一般直臂吊所不具备的优势。欧美等发达国家中，折臂吊基本上取代了直臂吊。