船用吊机主要用于舰船间货物的运输转移、 海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。甘肃吊机抓斗海上的应用环境给船用吊机的控制带来了很大的挑战性。一方面，类似陆上各种欠驱动吊车设备，需要控制负载运输过程中产生的摆动，保其定位精度与运输效率；另一方面，由于这种吊机固定于船舶等运动平台上，平台本身的运动会对负 载运动产生强烈的影响，且很多情况下，负载起吊 与降落点处的运动情况与吊车本身的运动不一致。推荐吊机抓斗起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。

优点：（1）抓斗起重机不需要配备任何额外设备，直接将抓斗挂到起重机吊钩上即可工作；（2）抓斗结构简单，维修方便；（3）可在任意位置打开抓斗，效率较高；（4）购置价格便宜。推荐吊机抓斗缺点：（1）抓斗可靠性差，抓斗在使用出现打转，手拉钢丝受力，抓斗就会打开；（2）抓斗打开时冲击很大，开闭机构磨损比较严重，易损坏，只适用于 20t 以下的抓斗，并且不适用于抓取粘性很大的物料，如镍矿等；（3）抓斗海上航行时，开闭机构易锈蚀。甘肃吊机抓斗使用高度高，抓斗除了本身的高度还要加上钢丝绳用于抓斗开闭的行程，一般使用高度在 11m左右。

抓斗在进行使用的过程中，其常见的故障是磨料磨损，在进行操作时可以发现在抓斗失效形式中，会由于梢抽磨损而丧失工作性能的约占40%，由于斗体刃磨损而丧失工作性能的约占30%，而由于滑轮磨损及其它部件损坏而丧失工作性能的约占30%。甘肃吊机抓斗由此可见，提抓斗销轴与轴套的抗磨性，提斗体刃口抗磨性，这二者是提抓斗使用寿命的重要途径。 吊机抓斗价格严格遵守随车吊厂家规定的轮胎充气标准，充气后应检查随车吊各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，保随车吊在任何状态下轮胎胎压都符合标准。

油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，是液压系统的动力元件。目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵。单联泵主要应用在较小吨位的吊机上，配以优质随车吊专用底盘能获得很好的运用效果。甘肃吊机抓斗双联泵是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转速度也更快。推荐吊机抓斗吊机回路选择：一般小吨位吊机可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路：顾名思义，两套或多套回路，也就可以同时做两个或多个动作，能够大大提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。

吊机抓斗由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。推荐吊机抓斗通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入转变为机械能，将作用力和运动速度传递给取物装置，取物装置把被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。甘肃吊机抓斗可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。