电动液压抓斗是一种能挂在单卷筒克令吊吊钩上通过船上电源及自带的电液系统来实现装卸各种货物的有效工具。推荐大吨位随车吊电动液压抓斗控制方式有二种：电动正反转的泵控方式和电机一个方向转的阀控方式。电动液压抓斗组成：由液压系统、钢结构、电器控制三大部分组成。液压系统有电机、联轴器、液压泵、阀件、油管、油箱、液压油、密封件、过滤器等组成；钢结构有吊耳、筒体、颚瓣等组成；电器控制由电缆、电缆卷筒、电控柜等组成。大吨位随车吊电动液压抓斗还需要一套辅助系统用来供电的电缆卷筒及防止抓斗打转绞断电缆稳索卷筒，这两套装置分别安装在吊臂的二侧。电动液压（阀控）抓斗原理：闭合：首先让电机通电转起来，将张开的抓斗放置到物料上后，操纵杆放到闭斗指令位，电磁阀油口位置处在液压泵向有杆腔供油，抓斗闭合抓货。

休息时间，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。推荐大吨位随车吊桥吊检修时，在桥吊下周围设置警示标识，悬挂“禁止通行”的标志，禁止人员出入，而后切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。起吊重吨位物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不得同时操作三只及以上控制手柄。起重机桥吊运行时，严禁有人上下。洛阳大吨位随车吊也不准在运行时进行检修调整工作。如运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置在“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。运行过程中由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

船用吊机主要用于舰船间货物的运输转移、 海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。洛阳大吨位随车吊海上的应用环境给船用吊机的控制带来了很大的挑战性。一方面，类似陆上各种欠驱动吊车设备，需要控制负载运输过程中产生的摆动，保其定位精度与运输效率；另一方面，由于这种吊机固定于船舶等运动平台上，平台本身的运动会对负 载运动产生强烈的影响，且很多情况下，负载起吊 与降落点处的运动情况与吊车本身的运动不一致。推荐大吨位随车吊起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。

加速液压油的变质：由于液压油中的污染物部分或全部堵塞了起重机液压元件的节流孔和节流缝隙，卡住阀组元件，造成元件动作失灵甚至损坏。同时污染物会加速液压元件相对运动变面磨损，影响元件及起重机的性能和使用寿命。推荐大吨位随车吊加速液压油的变质：当油液被污染后，更加速了液压油的变质，变质有的油液如不及时更换，会对转动的机械故障率、容积效率等性能产生较大的影响，造成换油频繁，这种污染物大多存在油箱底部，当油箱内油面较低时，容易被泵吸入系统，使过滤器滤芯或滤网突然堵塞，导致过滤器前后压力差突然增大。洛阳大吨位随车吊初期由于吸入阻力增大，会引起泵吸空，产生起蚀、震动和噪声，后期会因为阻力过大而将滤网吸破，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。

吊机抓斗厂家发电机起动时液压泵实践上没有流量输入，发电机根本归于舰载起动。大吨位随车吊起动直流电很小，对于电料部件起到掩护作用。容量泵因为其排量恒定，发电机发动时归于带载起动，发电机发动直流电大，易焚毁电料部件。大吨位随车吊推荐发电机的发动直流电一般是任务直流电的4~6倍，发电机正反转掌握抓斗开闭的零碎都是正在带载状况下发动，其发动直流电一般是畸形任务直流电的6倍之上，因为其屡次正反转，因而相等于风力零碎临时在于高载荷形态，对于供电零碎发生大于其额外功率的载荷。洛阳大吨位随车吊同声发电机屡次正反转对于发电机自身也发生硕大冲锋陷阵，简单形成生铁发电机罩壳完整。