1.随车吊发动机冷却系统内加入水后，或加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高的现象。推荐船用吊机由于防冻液的添加和更换不规范，会造成随车吊发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。东莞船用吊机防冻液应2年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。2.由于随车吊空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象；随车吊厂家提醒随车吊车主们：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

在温度低的情况下，船用吊机上的柴油黏度就会增加，导致其流动性能变差，出现燃烧恶化和雾化不良的情况，这样机械在启动时动力和经济性能就会明显下降。所以在冬天选择船用吊机柴油时，一般都会选择凝点比环境温度低6度的油，因为设备中的流动性能变差，摩擦力就会出现增加的情况，使得设备启动困难，就需要及时换用黏度较小的机油。推荐船用吊机船用吊机在冬季使用时，设备中的减速器、转向器、变速器等部件都采用冬季专用的齿轮油，才能有效保证设备的正常运行，设备中的液力传动系统和液压系统更换冬季用液力传动油和液压。东莞船用吊机这样也能在一定程度上防止船用吊机因冬天油液黏度变大，直接导致设备中的传动系统和工作装置出现不良的情况，严重时能会出现无法工作的情况。

船吊起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构，作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。推荐船用吊机能吊运的重物多种多样，有的重物上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融合易燃易爆危险品，使吊运过程复杂而危险。需要在较大的范围内运行，活动空间较大，一旦造成事故，影响的面积也较大。东莞船用吊机有些起重机械，需要直接载运人员做升降运动，其可靠性直接影响人身安全。作业环境复杂，如港口、工地等场所，涉及高温、高压、易燃易爆环境等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。

一个性能良好的抓斗，不仅应该具有一个很高的理论填充量，而且在实际使用中，确实也能够平均的达到这个填充量。船用吊机抓斗填充量不足，将使起重机的装卸效率降低，而填充过量，则使起重机超载。在使用抓斗时，这些都是不希望的。东莞船用吊机为了使抓斗抓取散伙时能够达到预期的填充量，首先必须掌握影响抓斗填充过程的所有影响因素的有关知识。这些影响因素主要有：散货的影响因素；抓斗的影响因素（抓斗的自重及自重分配，抓斗闭合过程中闭合绳拉力的大小及变化，抓斗闭合速度，抓斗开度）。为了揭示上述影响因素对抓斗填充量的影响程度以及他们之间的相互关系，常常单独或综合采用下述三种方式进行研究：对于颗粒比较均匀分散性比较良好的细粒物料，运用模型抓斗进行试验研究，运用原型抓斗进行试验研究。