轮胎气压宁高勿低 有些人喜欢把轮胎气压充得较高，以为这样既可超载又可节油。这是不准确的。宁波船用吊机轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还轻易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量（在雨雪路面上更要注意），对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的尺度气压充气，充气量一般在尺度气压的±5％较为相宜。 推荐船用吊机这些观念看似准确，实在不然，稍有不当，对随车吊的使器具有很大的危害性，甚至会使随车吊受到损失、司机人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成随车吊机能下降、磨损加快，寿命缩短等危害。

1.电动液压双瓣抓斗：抓取粉状和颗粒状散货物料，已被广泛应用于码头、钢厂、电厂、船舶、垃圾焚烧处理工厂等场合作业，可配合塔吊、船吊、卸船机和行车等各类型的起重机。推荐船用吊机对长期在腐蚀性较大的环境作业的抓斗，其各铰支点的销轴均作高性能防腐处理，确保销轴在较长时间内的作业可靠性。宁波船用吊机抓斗常规斗容： 0.8m3～26.0m3；配合电机功率：8.5kw～55kw。2.电动液压多瓣抓斗：抓取块状，颗粒状和形状不规则的散货物料（如焦炭，生铁块，废钢，炉渣，垃圾，石块等散货物料），该电动液压多瓣抓斗可同吊钩直接相连，连接方式简单方便，抓取效率高，工作性能稳定，被广泛应用于码头、钢厂、垃圾焚烧处理工厂等场合作业，可配合塔吊、卸船机和行车等各类型的起重机。抓斗常规斗容：0.8m3～20m3；配合电机功率：8.5kw～55kw。

休息时间，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面、井下、或落放吊件时应先鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。推荐船用吊机桥吊检修时，在桥吊下周围设置警示标识，悬挂“禁止通行”的标志，禁止人员出入，而后切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。起吊重吨位物件时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不得同时操作三只及以上控制手柄。起重机桥吊运行时，严禁有人上下。宁波船用吊机也不准在运行时进行检修调整工作。如运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置在“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。运行过程中由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

船吊起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构，作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。推荐船用吊机能吊运的重物多种多样，有的重物上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融合易燃易爆危险品，使吊运过程复杂而危险。需要在较大的范围内运行，活动空间较大，一旦造成事故，影响的面积也较大。宁波船用吊机有些起重机械，需要直接载运人员做升降运动，其可靠性直接影响人身安全。作业环境复杂，如港口、工地等场所，涉及高温、高压、易燃易爆环境等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。

有的抓斗起重机上装的抓斗是遥控式的，遥控抓斗自带封闭的液压系统，液压系统由无线遥控装置来控制电磁阀，通过电磁阀换向来控制油缸上下腔的变化，油缸的缸体下端与抓斗的下承梁连接在一起，油缸的活塞杆上端与抓斗滑移座连接在一起。推荐船用吊机遥控抓斗（又称：无线遥控抓斗）是一种配在单卷筒起重机下的取物装置，用于装卸矿粉、煤炭、粮食、化肥、工业盐、氧化铝等各种散货。宁波船用吊机无线遥控抓斗巧妙地将无线遥控技术和相对较简单的液压技术结合应用在抓斗上，使抓斗有了独特性能。

船用吊机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。推荐船用吊机通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入转变为机械能，将作用力和运动速度传递给取物装置，取物装置把被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。宁波船用吊机可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。