两绳大吨位随车吊主要是与桥式起重机、港机、铰车上配套运用的，普遍用于港口、电厂、码头、化工等抓取各类松懈的堆积物，如矿石、煤、炉渣等停止装车、卸车、加料等作业。定制大吨位随车吊四绳抓斗主要是与具有两组起升卷筒的桥、门式起重机配套运用，抓取各类松懈物料，停止装车、卸车、 转堆加料等作业。金华大吨位随车吊依据抓取的物料和运用需求可设计带齿、平行大梁张开水下作业等方式。

随车吊操作要求：负荷变幅一定要在允许的吊重值范围内进行：吊重之前应平整地面，调整支腿，以车身倾斜小于1.5度。定制大吨位随车吊随车吊在吊重作业时，吊臂下严禁站人；禁止使用起重机吊拔埋在地下的重物；若需要把随车吊所在地面以下的重物吊起时，下落吊钩，应注意检查起身卷筒上的留绳不得少于三圈。金华大吨位随车吊起重机吊重范围为后方和侧方，一般不得在前方进行起重作业；若只打垂直支腿进行起重作业时，起重量不得大于同幅度下额定起重量的一半。

优点：（1）抓斗起重机不需要配备任何额外设备，直接将抓斗挂到起重机吊钩上即可工作；（2）抓斗结构简单，维修方便；（3）可在任意位置打开抓斗，效率较高；（4）购置价格便宜。定制大吨位随车吊缺点：（1）抓斗可靠性差，抓斗在使用出现打转，手拉钢丝受力，抓斗就会打开；（2）抓斗打开时冲击很大，开闭机构磨损比较严重，易损坏，只适用于 20t 以下的抓斗，并且不适用于抓取粘性很大的物料，如镍矿等；（3）抓斗海上航行时，开闭机构易锈蚀。金华大吨位随车吊使用高度高，抓斗除了本身的高度还要加上钢丝绳用于抓斗开闭的行程，一般使用高度在 11m左右。

吊机抓斗厂家发电机起动时液压泵实践上没有流量输入，发电机根本归于舰载起动。大吨位随车吊起动直流电很小，对于电料部件起到掩护作用。容量泵因为其排量恒定，发电机发动时归于带载起动，发电机发动直流电大，易焚毁电料部件。大吨位随车吊定制发电机的发动直流电一般是任务直流电的4~6倍，发电机正反转掌握抓斗开闭的零碎都是正在带载状况下发动，其发动直流电一般是畸形任务直流电的6倍之上，因为其屡次正反转，因而相等于风力零碎临时在于高载荷形态，对于供电零碎发生大于其额外功率的载荷。金华大吨位随车吊同声发电机屡次正反转对于发电机自身也发生硕大冲锋陷阵，简单形成生铁发电机罩壳完整。

上蓝牌随车吊是有一定要求的：蓝牌随车吊车长必须小于或者等于6米。定制大吨位随车吊蓝牌随车吊车上户吨位小于或等于1.5吨。蓝牌随车吊总质量必须小于或者等于4.5吨。以上三个条件必须同时满足，才可以上蓝牌。金华大吨位随车吊蓝牌车相对于黄牌车更具有优势：黄牌车要办理通行证，才能进市区；蓝牌随车吊可随意在市区运营。黄牌车需要B照以上才可驾驶，蓝牌车C照以上均可驾驶。黄牌车需办理营运证，一个季度年审一次；蓝牌车不需要办运营证，2年年审一次。高速费、过路过桥费，蓝牌随车吊车与黄牌的收费要便宜很多。

随车吊，有货箱，能吊货物，还能跑高速。价格。大吨位随车吊随车吊产品吨位小、汽车吊产品吨位大。节约成本上，随车吊由于具有一车多用的功能，既提高了效率，也节约了劳动力，从而降低了成本，汽车吊的成本相对于随车吊来说，不管是使用费用还是维护费用都要高。随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。定制大吨位随车吊是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。汽车吊，没有货箱，不能运输。只能单独的吊装。随车吊:除了能够吊装外，还能够对货物运输，跑高速，做到了一车两用，一车多用。随车吊能在宽阔的场地起吊，折臂式随车吊还可以在仓库，码头等比较狭窄的场所起吊作业，汽车吊受地形的限制，适用于比较宽阔平整的场地作业。