1.随车吊发动机冷却系统内加入水后，或加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高的现象。推荐随车吊由于防冻液的添加和更换不规范，会造成随车吊发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。郑州随车吊防冻液应2年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。2.由于随车吊空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象；随车吊厂家提醒随车吊车主们：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

液压抓斗在工业生产或者生活中，发挥着重要的作用。推荐随车吊液压抓斗可以节省人工，帮人们实现高效搬运和抓取，经济价值和社会价值还是比较高的。在炎炎夏日，液压抓斗有时候会发生故障，像是风扇皮带松，风扇扇叶缺损会造成风量小影响散热。郑州随车吊散热器内部堵塞也会影响散热，散热器内部堵塞可以在散热器进出油口接压力表测得，如果压差偏大说明散热器内部堵塞。液压系统还有两个回油单向阀，功能类似于节温器，如果单向阀故障会造成液压油不走散热器直接回油箱。

船用吊机使用的钢丝绳工作环境相对较为恶劣，不仅要经受水、潮气的冲刷侵蚀，还要承受装卸货时可能出现的粗暴操作和碰撞。推荐随车吊由于航区不同，还要经历高温暴晒或低温严寒，使钢丝油有时熔化滴落，有时又处于干结开裂的状态，达不到良好润滑防锈的作用。钢丝绳的使用寿命长短主要取决于磨损、疲劳、受碰撞三个方面。随车吊目前船用吊机使用的钢丝绳多是表面镀锌或镀其它稀有金属，钢丝与滑轮的相对运动，使得有些表面镀层被磨损，裸露出基础钢丝，在水、潮气的影响下，这些部位与镀层较好部分之间的电化学作用使磨损部位加速腐蚀，因而特别容易出现断丝。由于吊机钢丝绳使用很频繁，经常在滑轮上做弯曲运动，如果不是防旋转钢丝绳，还要做扭转运动，到一定时间，出现疲劳断丝，使整根钢丝绳报废。

液压系统中各溢流阀：可仰制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。随车吊吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，小吊车吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。推荐随车吊吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂自己缩回，从而确保作业的安全性。高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，“过绕”指示灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。