一般情况下，船用吊机应用较为广泛的地方是在海上运输作业的运用，主要是用于舰船货物水的运转和水上作业的投放，以及回收等较为重要的工作，其实船用吊机在船上作业要比陆地作业的要求更严格，这是因为在海上不仅仅要进行搬运货物，还需要根据一些特殊性能来对船的摆动进行控制。大吨位随车吊液压吊的使用则满足新的规范要求，船上用品是由生活用品、油箱、吊臂等组成，是整个设备中较为重要的机构，如设备的电动机和马达等这些配件，大多是采购国外比较先进的产品，因此质量就能得到保证。河北大吨位随车吊船用吊机的气重量比较大，在进行工作的时候其使用的范围比较广，货物的适应性能好。所以这样的产品在NCS等船厂获得广泛运用，也得到用户的很多的好评，产品运行可以保证其安全。

桥式抓斗起重机司机必须经过安全技术培训，持证上岗；严禁酒后作业。非当班操作司机进行起重机操作，如遇到特殊情况需进行调换，应报主管部门征得同意后才能进行调换，调换司机执行正常的交接班手续；严禁操作司机酒后上班。大吨位随车吊作业必须听从信号员指挥，井内吊装作业信号采用电铃形式，地面移动吊装采用对讲系统与地面指挥人员进行联系，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。定制大吨位随车吊桥式抓斗起重机司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃并确定吊车周围无人员和障碍物，大、小车运行过程中应同时按下警告铃和警示灯并保持到运行停止。同时要求吊车在作业时严禁在架体上和吊车周围3m范围内进行任何其他作业，因工作需要必须进行其他作业时，必须停止吊车作业并切断总闸，在总闸处挂上“禁止合闸”的警示牌。

一般液压系统清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。定制大吨位随车吊不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀；清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。大吨位随车吊清洗油液的温度为（50-80）℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的；清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物；液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min;在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网；清洗时间一般为（48-60）小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定；为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止。

现代多用途船要装卸集装箱，随车吊厂家吊杆的起重量至少应能吊得起20英尺的集装箱（20吨）。大吨位随车吊重型吊杆是用来装卸大型机械、机车车辆等重件大件货物的，一般货船上仅设置1～2根，河北大吨位随车吊起重量大多为10～60吨，也有60～150吨的，少数达300吨。一般干货船每个货舱都有两根轻型吊杆；巨型干货船每个货舱往往设置四根轻型吊杆。定制大吨位随车吊的控制主要分为降低船体运动影响的垂向控制与抑制负载摆动的横向防摆两个方面。 对垂向控制而言，常用的方法是通过吊车船上的机 械结构连接接收船，并感知其相对运动，使吊绳长 度变化与接收船升沉运动同步，从而对两船的相对运动进行补偿，在此基础上完成负载的起降运输。

船用吊的技术参数表征起重机的作业能力，是设计船吊的基本依据。大吨位随车吊船吊的主要技术参数有：起重量、起升高度、幅度、机构速度、回转半径、起重力矩。船吊机正常工作时允许一次起升的较大的质量称为额定起重量。单位为（t）或者为千克（kg）。正确规范的操作：首先：船吊机械必须设有专人驾驶，严禁非操作人进行操作。河北大吨位随车吊然后：船用吊车司机须持有特殊工程操作证，方能独立操作。第三条：船用吊机凡有下列情况 严禁使用。1.钢丝绳达到报废标准。2.吊钩、滑轮达到报废标准。3.制动器的制动力矩刹不住额定载。4.主要受力件有裂痕。5.风力达到六级以上。6.新安装、改装、大修后未检验合格。

优点：（1）抓斗起重机不需要配备任何额外设备，直接将抓斗挂到起重机吊钩上即可工作；（2）抓斗结构简单，维修方便；（3）可在任意位置打开抓斗，效率较高；（4）购置价格便宜。定制大吨位随车吊缺点：（1）抓斗可靠性差，抓斗在使用出现打转，手拉钢丝受力，抓斗就会打开；（2）抓斗打开时冲击很大，开闭机构磨损比较严重，易损坏，只适用于 20t 以下的抓斗，并且不适用于抓取粘性很大的物料，如镍矿等；（3）抓斗海上航行时，开闭机构易锈蚀。河北大吨位随车吊使用高度高，抓斗除了本身的高度还要加上钢丝绳用于抓斗开闭的行程，一般使用高度在 11m左右。