轮胎气压宁高勿低 有些人喜欢把轮胎气压充得较高，以为这样既可超载又可节油。这是不准确的。青岛电动液压抓斗轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还轻易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量（在雨雪路面上更要注意），对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的尺度气压充气，充气量一般在尺度气压的±5％较为相宜。 定制电动液压抓斗这些观念看似准确，实在不然，稍有不当，对随车吊的使器具有很大的危害性，甚至会使随车吊受到损失、司机人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成随车吊机能下降、磨损加快，寿命缩短等危害。

电动液压抓斗的原理是将电能通过液压系统来作功，实现抓斗的开闭，电动液压抓斗达到装卸货物的目的。定制电动液压抓斗造成油温升高工况一：吊机抓斗设计不合理的电动液压抓斗，在抓取物料时，一旦物料阻力大于抓斗的挖掘力时，抓斗虽然抓不起物料，在物料堆里“闷死”，但抓斗的电机仍然转动，甚至电机出现“堵转”，液压系统为了保护自已，均设有溢流阀，这时泵通过溢流阀高压溢流，油温急剧上升。能量是守恒的，电能变成了热能，给油加温。青岛电动液压抓斗属用行业设备配件，需要用设备才能高效率、高质量的进行作业，如：数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床、液压试验台等。

钢丝绳是随车吊吊臂上的一部件，在平常不使用的时候，一般是卷缩在吊臂里；而在作业的时候，起到的作用就非常的大，然而有很多吊车司机却不知道，吊臂能不能正常工作，钢丝绳起着决定性的作用。青岛电动液压抓斗其实，客户在购买时随车吊厂家一般都会做以下提醒，当吊臂上的钢丝绳出现这些情况之一时应予以更换：1、一股中的钢丝数超过10%；2、直径减少超过其7%，出现绳纠结，松脱，严重腐蚀。定制电动液压抓斗随车吊行驶前必须将吊臂放于支架上，吊钩用钢丝绳拉住，支腿应收紧。新车应按说明书里规定的里程和时间进行作业磨合，磨合期内随车起重机的起重量和不得超过额定值60%。

电动液压抓斗由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。定制电动液压抓斗通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入转变为机械能，将作用力和运动速度传递给取物装置，取物装置把被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。青岛电动液压抓斗可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。

一个性能良好的抓斗，不仅应该具有一个很高的理论填充量，而且在实际使用中，确实也能够平均的达到这个填充量。电动液压抓斗抓斗填充量不足，将使起重机的装卸效率降低，而填充过量，则使起重机超载。在使用抓斗时，这些都是不希望的。青岛电动液压抓斗为了使抓斗抓取散伙时能够达到预期的填充量，首先必须掌握影响抓斗填充过程的所有影响因素的有关知识。这些影响因素主要有：散货的影响因素；抓斗的影响因素（抓斗的自重及自重分配，抓斗闭合过程中闭合绳拉力的大小及变化，抓斗闭合速度，抓斗开度）。为了揭示上述影响因素对抓斗填充量的影响程度以及他们之间的相互关系，常常单独或综合采用下述三种方式进行研究：对于颗粒比较均匀分散性比较良好的细粒物料，运用模型抓斗进行试验研究，运用原型抓斗进行试验研究。