船用吊的技术参数表征起重机的作业能力，是设计船吊的基本依据。强力抓斗船吊的主要技术参数有：起重量、起升高度、幅度、机构速度、回转半径、起重力矩。船吊机正常工作时允许一次起升的较大的质量称为额定起重量。单位为（t）或者为千克（kg）。正确规范的操作：首先：船吊机械必须设有专人驾驶，严禁非操作人进行操作。厦门强力抓斗然后：船用吊车司机须持有特殊工程操作证，方能独立操作。第三条：船用吊机凡有下列情况 严禁使用。1.钢丝绳达到报废标准。2.吊钩、滑轮达到报废标准。3.制动器的制动力矩刹不住额定载。4.主要受力件有裂痕。5.风力达到六级以上。6.新安装、改装、大修后未检验合格。

强力抓斗由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。推荐强力抓斗通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入转变为机械能，将作用力和运动速度传递给取物装置，取物装置把被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。厦门强力抓斗可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。

上蓝牌随车吊是有一定要求的：蓝牌随车吊车长必须小于或者等于6米。推荐强力抓斗蓝牌随车吊车上户吨位小于或等于1.5吨。蓝牌随车吊总质量必须小于或者等于4.5吨。以上三个条件必须同时满足，才可以上蓝牌。厦门强力抓斗蓝牌车相对于黄牌车更具有优势：黄牌车要办理通行证，才能进市区；蓝牌随车吊可随意在市区运营。黄牌车需要B照以上才可驾驶，蓝牌车C照以上均可驾驶。黄牌车需办理营运证，一个季度年审一次；蓝牌车不需要办运营证，2年年审一次。高速费、过路过桥费，蓝牌随车吊车与黄牌的收费要便宜很多。

加速液压油的变质：由于液压油中的污染物部分或全部堵塞了起重机液压元件的节流孔和节流缝隙，卡住阀组元件，造成元件动作失灵甚至损坏。同时污染物会加速液压元件相对运动变面磨损，影响元件及起重机的性能和使用寿命。推荐强力抓斗加速液压油的变质：当油液被污染后，更加速了液压油的变质，变质有的油液如不及时更换，会对转动的机械故障率、容积效率等性能产生较大的影响，造成换油频繁，这种污染物大多存在油箱底部，当油箱内油面较低时，容易被泵吸入系统，使过滤器滤芯或滤网突然堵塞，导致过滤器前后压力差突然增大。厦门强力抓斗初期由于吸入阻力增大，会引起泵吸空，产生起蚀、震动和噪声，后期会因为阻力过大而将滤网吸破，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。

液压抓斗在工业生产或者生活中，发挥着重要的作用。推荐强力抓斗液压抓斗可以节省人工，帮人们实现高效搬运和抓取，经济价值和社会价值还是比较高的。在炎炎夏日，液压抓斗有时候会发生故障，像是风扇皮带松，风扇扇叶缺损会造成风量小影响散热。厦门强力抓斗散热器内部堵塞也会影响散热，散热器内部堵塞可以在散热器进出油口接压力表测得，如果压差偏大说明散热器内部堵塞。液压系统还有两个回油单向阀，功能类似于节温器，如果单向阀故障会造成液压油不走散热器直接回油箱。

轴距的长短影响了随车吊的通过性和稳定性，轴距短的随车吊整车长度就短，质量也小，转弯半径和通过半径相应也小，所以易通过一些狭窄路况，但轴距过短，重心离随车吊支撑点太近，操纵性和稳定性就差，受地形起伏影响大，易侧翻。厦门强力抓斗轴距长的随车吊的重心距离支撑点更远，行驶会比较稳定，不易发生侧翻，但转弯半径大，后部倒车盲区偏大，易发生事故，也很难在狭窄路况上使用，较为明显的就是小三轴和后双桥随车吊，同为三轴车，小三轴的转向半径就比后双桥大。强力抓斗轴距还会影响随车吊吊机的安装，在双导向轴的随车吊上体现出来，即小三轴和前四后八类型的随车吊。